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页面ID:93100更新日期:2020年3月17日

关于磁悬浮车站周边的开发

问题

我赞成把磁悬浮车站移到小井川附近的方案。
身延线建新车站。或者绕行使可能性更大。
大津周边是产业开发区域。
磁悬浮车站周边是观光区。
另外,周边山区是户外活动区域。
磁悬浮车站周边开发方案
将札幌巨蛋小型化的巨蛋。
屋顶部分等由企业承担,降低成本。
通过加入企业名和企业色彩,广告效果也会更好。
・国际展示场
・音乐会
・足球
・大相扑山梨场招揽
・其他国际体育活动
磁悬浮车站周边有魅力的街道。
小樽飞騨高山等地可以边走边吃东西,非常开心。
另外,在Instagram上也很受欢迎。
时尚的公园。
像埃菲尔铁塔一样的塔。
景色优美,更有魅力。
山区的户外活动将与企业共同开发。
(例)蒙贝尔户外运动场山梨
・山地自行车之丘
・川冲浪(在欧洲很受欢迎)
追记:如果有连接富士吉田方向的高速公路和铁路的话,海外的游客也会利用磁悬浮车站吧。富士山登山铁路也很有魅力。

回答

关于收到的“线性车站周边的开发”一事,线性推进课会回答。
关于磁悬浮中央新干线山梨县站位置,县民们至今仍有很多意见,在县,认为将磁悬浮开业效果与山梨县的发展联系起来是最重要的,中央线、身延线、中央车道等既存的公共交通工具在内,我们将进行更高精度的交通需求推算,根据客观数字来验证车站位置的妥当性。
此外,除此之外,还计划在本年度内制定招揽民间资本和车站周边整备内容等的展望。
这次收到的宝贵意见将作为今后业务的参考。

○对应分类:作为今后的参考