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页面ID:72568更新日期:2016年5月11日

从这里开始就是正文。

关于高速巴士的月票导入

问题

山梨的人口减少,日本整体也存在少子高龄化的问题,年轻人的未婚率或离婚率高、不稳定的社会现象正在发生。经济前景的不安会持续到什么时候,完全找不到,我试着考虑了山梨县的情况,山梨对东京的交通很好,但是没有发展。为了阻止年轻人远离故乡,以增加新的人口为目标,经常会考虑有没有比现在更改善东京上下班、上学方便的交通工具。
 横内知事以前看过JR要求增加特快列车的报道,但是因为担心东京都内的混乱而被驳回了,那么把高速巴士的运行改成月票(suica)的方案怎么样?

回答

关于收到的“向高速巴士导入月票”一事,线性交通局交通政策课进行回答。
 现在县内没有导入高速巴士月票的高速巴士路线。
 向巴士经营者确认了高速巴士的月票导入,“过去曾讨论过,但是因为每天没有人使用,所以很难导入”。
 为了抑制年轻人迁往东京圈,促进利用公共交通工具去东京圈上下班上学是很重要的,所以●●您提出的意见将作为今后讨论的参考。

受理日 2015年03月23日
回答日 2015年03月30日

关于这一页的咨询处

山梨县知事政策局线性・次世代交通推进小组 
地址:〒400-8501甲府市丸之内1-6-1
电话:055(223)1664   传真号码:055(223)1666

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