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页面ID:71281更新日期:2016年3月1日

关于清晨上行特快列车的运行

问题

现在的首班特快赶不上东京的通勤时间。如果有从甲府或者龙王那里可以上下班的特快列车的话,单身赴任就可以解除,也可以缓解乘坐普通电车上班的人的疲劳程度。作为阻止人口减少的对策,希望能马上实施。

回答

关于收到的“清晨上行特快列车的驾驶”一事,由线性交通局交通政策课回答。

　中央线的高速化、早上时间段电车增加班次等提高便利性,对于抑制本县人口减少、确保定居人口、活化本县来说是重要课题。
　因此,2007年与中央线沿线的自治体和相关团体联合成立了“中央东线高速化促进广域期成同盟会”,作为县独自或同盟会,每年都会向JR东日本和国土交通省新设“清晨(特别是上午8点到新宿)的特快列车的新设”等中央线的高速化和便利性的提高,提出了具体的要求项目,正在提出要求。
　这样的活动的结果是,长距离隧道的手机死区解除,新宿站终点站的特快列车被延长到东京站等,取得了一定的成果。
但是,关于清晨特快列车的新设,东京都内的上下班、上下学高峰时间段没有新列车进入的余地,以及确保使用者等核算方面的课题,很遗憾未能实现。
　山梨县为了解决这些课题,正在讨论促进利用的措施中,与JR东日本协商提高便利性的最佳运行方案,今后也将对JR东日本和国家实现早晨时间段便利性高的列车运行我想继续提出要求。
　●●以先生为首,希望大家的意见能有效利用到请愿活动中,请理解本县的政策并继续给予支援。