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页面ID:更新日期:2019年8月23日

从这里开始就是正文。

关于线性开业效果的调查报告书的提问和建议

问题

对于县的未来来说,预测磁悬浮开业效果的业务必要性也很高,需要进行广泛的调查,相应的代价也是必要经费。关于执行情况和调查成果物,我们建议广泛向县民公开,共享知识和信息。
有关方面,关于线性对县的影响、利益和不利,要求对至今为止委托调查的合同案件,说明委托方和合同金额、主要委托调查的项目、调查期间进行说明。
另外,关于以下5点也请一并告诉我们。
1)委托外部咨询公司签订了“只对正面效果进行调查”的委托合同吗?
2)对县的影响和损失等产生的不利预测进行调查,对于县的将来来说是非常重要的。
本来,从环境影响评价的准备阶段开始,经营者有花时间慎重进行的义务。
但是,现在对自治体和县民产生了负担。
必要的经费原则上由JR东海承担全部费用。
为什么受灾的县民必须间接负担调查费用呢。您是怎么想的?
3)对于县政以及沿线的市町来说,关于线性不利的调查也是应该优先讨论的重要课题。关于以居民视角对县民的影响和负担,应该不懈怠调查。
县政府是否要求进行必要的调查,以免单手掉落。
4)县政与线性事业的效果预测并行,对县土和县民的巨大影响也进行适当的调查,并对其进行对应的县政运营的严正任务责任和义务。
其基本条件是要求中立公正公平性的执行业务。您是怎么想的?
5)通过磁悬浮事业,必须向县民在各种各样的局面上寻求理解和合作。
县知事强烈建议,要以有言执行解决不利问题。
我相信只有这些着手实施才能健康、光明、开拓县的未来,我提出以上的问题和建议。

回答

关于收到的“关于线性开业效果的调查报告书的提问和提案”,线性环境未来都市推进室将予以回答。
作为线性开业的影响调查,县在2009年度实施了以下调查,在公开报道的同时,在县主页上公开。
委托业务名:线性影响基础调查
委托内容:产业、经济、地区间交流、对定居人口的影响和课题的提取等
委托方:三菱UFJ研究与咨询(株)
合同金额:4,998,000日元(含税)
调查时间:2009年6月22日~2009年12月18日
另外,关于磁悬浮的开业对环境的影响,根据环境影响评价法,作为经营者的JR东海应该进行调查,所以本调查没有进行。
其次,关于1),委托合同是根据条例等成为恰当的内容。
其次,关于2)、3)、4),关于线性对环境的影响,作为经营者的JR东海根据环境影响评价法进行调查和手续。
另外,在本次调查的开始阶段,知事提出了要求对环境影响评价的方法书追加评价项目等的知事意见。
此外,根据环境影响评价报告书,为了确认项目是否实施了适当的项目,决定每3年提交一次中间报告。
最后,关于5),县政府一直以来都要求JR东海减少对生活环境和景观等的影响,今后,为了得到沿线居民的理解,将继续向JR东海寻求细致的对应。

受理日 2018年05月30日
回答日 2018年06月06日

关于这一页的咨询处

山梨县知事政策局线性・次世代交通推进小组 
地址:〒400-8501甲府市丸之内1-6-1
电话:055(223)1664   传真号码:055(223)1666

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