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页面ID:91294更新日期:2019年10月10日

从这里开始就是正文。

晨一特快的出发时间变更

问题

作为对人口减少对策也有效的对策,希望现在首班特快的出发时间推迟到30分钟到15分钟左右。这样做的话,不搬家,乘坐普通列车上下班对健康的负担也会减轻。
特快的增加也许很难,但是如果现在的特快的时刻表修改的话,就不能对应了吗。
如果能实现这个目标,就不单身赴任(搬家),就可以去东京上班。
在磁悬浮列车之前,如果不具体采取措施的话,人口就会减少。
山梨(甲府市周边)也以能上下班为卖点,从东京都内促进移居的话,可以期待人口增加。
为了最大限度地发挥与东京相邻的优越性,这是一个小小的一步、可能实现的方案,希望一定要实现。
现在,乘坐早上第一的特快列车在八王子上班,但是明年好像要再远一点的地方上班,所以也在讨论和家人一起搬家。
我想这种情况的人很多,所以请一定要实现。

回答

关于收到的“早上一特快列车出发时间的变更”的意见,交通政策课会回答。
在山梨县,为了确保定居人口,提高JR中央线的便利性,与长野县和中央线沿线自治体一起设立了“中央东线高速化促进广域期成同盟会”,关于如提案所示,可以上下班、上下学的时间段特快列车的运行,也对JR东日本进行了反复的要求。
JR东日本表示,对于比现在更早的特快列车,由于东京都内过密轮胎的关系,很难运行,很遗憾目前还没有实现。
县从去年开始,设立了支援向县外大学等地购买上学月票补助的市町村的制度,以确保JR中央线的利用者。
今后也将采取这样的措施,以实现早上特快列车的运行和E电的甲府站延伸等,为了实现从本县上下班、上下学变得容易的列车的运行,今后也会抓住所有机会,对JR东日本进行强烈的推动,敬请理解拜托了。
感谢您这次提出的宝贵意见。

受理日 2018年08月07日
回答日 2018年08月14日

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山梨县知事政策局线性・次世代交通推进小组 
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