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页面ID:91346更新日期:2019年10月10日

关于线性高架桥影响盆地温度上升的影响调查提案

问题

那么,巨大的线性高架桥被建设在甲府盆地,混凝土构造物的温度上升(热化)和对县民的生活和农业的严重坏影响明显可预见。
县根据县环境基本条例的相关条款,建议根据第19条,及时实施自主调查。
本来,在环境影响评价书中,如果县政府提出意见的话,是经营者JR东海应该进行调查的重要案件。
关于这个影响评价的对象和手续中排除的事由,另行(8月22日、8月23日)进行提问。
我想这个案件是环境省意见的“环境负荷相当大的案件”,是严重坏影响的可能性很高的极其重要的项目。
知事也提出了“必要的讨论事项等的追加、调查、预测及评价的再实施等”的意见,恳请尽快对应,强烈提出建议。
关于盆地温度上升的恶劣影响,第14条“您能认识到属于大气污染、水质污染、噪音等公害中的吗?
因此,15条“为了保护环境,请采取必要的措施”,请及时配合。
另外,关于县环境影响评价条例,作为经营者应进行调查的项目,另表(2条关系)2中指出“铁路及轨道的建设及改良事业”。
因此,请就以下5个问题进行具体回答。
1)关于应该主动进行调查的重要性和必要性(必然性)的认识
2)关于县计划独自实施调查的定性、定量项目
3)关于实施调查的手续和实施计划
4)为了具体化调查,事先就协商的相关机构
5)县主导要求JR东海进行调查,指示时,其事由和调查实施的可能性
不必说,请参考环境省的指摘。
（1）土地利用变化的影响(植被区域的缩小和人工覆盖区域的扩大)
草地、森林、水田、水面等植被区域与沥青、混凝土等人工覆盖区域相比,保水力高,因此水分蒸发引起的热量消耗较多,从地表到大气的热量减少,主要抑制了白天气温的上升。
人工覆盖区域与植被区域相比,由于日射而产生的热量积累较多,另外,由于具有不易暖和、不易冷却的性质(热容量大),所以即使在夜间也会保持白天积蓄的热量,并释放到大气中,因此会妨碍夜间气温下降。
随着城市建筑物的高层化和高密度化的推进,天空率下降,来自地表的辐射冷却变弱,另外,通风变差,地表容易积存热量,进而妨碍气温下降。
以上,请充分认识到对县民生活的重要性和调查应及时进行的必要性,并给予理解。

回答

关于收到的“关于线性高架桥影响盆地温度上升影响的调查提案”一事,将结合8月22日大气水质保护课提问的内容进行回答,请多关照。