TOP > 迄今为止收到的主要意见等 > 2018年度意见 > 富士山登山铁路
页面ID:91610更新日期:2019年10月31日
从这里开始就是正文。
斯巴鲁线的私家车限制作为环境对策也没有得出结果,但是设置了大型停车场和公交车站,接下来是铁路吗?滋润地区的总承包商也很重要,但是县税要有效…。我觉得连关于富士山登山铁路的会议也是无用的税金。不管支援者的意见如何,都希望大家能理解世界遗产和文化遗产的本质。
关于收到的“富士山登山铁路”的事情,政策企划课会回答。
关于富士山的登山铁路的整备,除了费用和实施主体以外,还有对环境的负荷、景观维持等各种各样的课题,因此决定设置县政府内的相关各课的研讨会,整理其效果和课题。
在讨论中,我们将充分考虑世界遗产富士山的保全等情况。
请继续关注世界遗产富士山。
受理日 | 2018年09月27日 |
---|---|
回答日 | 2018年10月03日 |