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页面ID:73518更新日期:2021年4月18日

从这里开始就是正文。

国道138号须走道路・御殿场旁路(西区间)

国道138号须走道路・御殿场旁路(西区间)概要

国道138号须走道路·御殿场旁路(西区间)是与东富士五湖道路融为一体,连接东名高速公路、新东名高速公路以及中央车道的主要干线道路。

连接山梨县的富士北麓地区和静冈县东部以及神奈川县西部地区,承担着支撑经济活动和广域观光交通的重要作用。

本旁路作为为了解决慢性交通堵塞、减少交通事故、确保抗灾性强的道路功能、支援地区活性化而计划的高规格汽车专用道路,正在推进事业,2021年4月10日,所有区间暂定2车道开始使用。

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通车仪式情况(2021年4月10日)

国道138号须走道路・御殿场旁路(西区间)相关的外部链接

 

国道138号须走道路・御殿场旁路(西区间)整备令人期待的效果

  • 防灾方面值得期待的效果

与东富士五湖道路融为一体,形成连接关东圈~东海、近畿圈的高规格干线道路的网络。汽车专用道路的网络完成后,在禁止通行时也可以绕行,有助于确保抗灾的道路功能。

在担心发生的富士山喷火、南海海沟大地震等大规模灾害时,将成为当地居民和游客的避难路线和救援活动时的救援路线等,是作为“生命之路”不可或缺的道路。

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确保抗灾性强的道路功能(PDF:639KB)

 

  • 旅游方面值得期待的效果

从富士北麓地区到箱根、伊豆的地区,观光资源丰富。

国道138号为形成连接富士山、富士五湖、箱根、伊豆等日本屈指可数的观光据点的广域观光周游路线,起着重要的作用。

通过整备须走道路·御殿场旁路(西区间)的整备,现在道路区间混杂的生活交通和观光交通被分离,缓解交通堵塞,提高对观光地的交通,促进地域经济的活性化做出贡献。

 

须走道路・御殿场旁路(西区间)沿革

 

1971年3月 虞美泽IC~荻原北十字路口之间(L=1.45km)决定城市计划
1980年12月 虞美泽IC~荻原北十字路口之间(L=1.45km)暂定2车道开始使用
1991年7月 须走IC~须走南IC间(L=1.1km)暂定2车道开始使用
1994年7月 须走IC~ぐみ泽IC间(L=6.65km)决定都市计划
1999年度 御殿场旁路(西区间)(水土野IC~荻原北十字路口之间(L=4.3km))事业化
2008年度 须走道路(须走IC~水土野IC间(L=3.8km)事业化
2014年4月 须走IC~ぐみ泽IC间(L=6.65km)城市计划变更
2021年4月 须走口南IC~ぐみ泽IC(L=5.2km)暂定2车道开始使用

 

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