巴士交通

公交线路运行确保及活性化对策

县为了确保生活交通中不可缺少的巴士路线,对巴士经营者和当地市町村进行了各种各样的支援。

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创作、著作CTAKARA CO.LTD

补助金类别	概要
１．公交运行对策费补助金	对于广域性、干线性路线,国家、县协调对交通事业者进行补助 ~公交运行对策费补助金支出情况的链接在这里
・线路维护费补助金	补助对象路线的经常亏损额(国家1/2,县1/2)
・车辆折旧费补助金	补助对象路线运行的车辆购买所需的折旧费补助(国家1/2,县1/2,限额有)
２．生活巴士路线维持费补助金	・对于以广域性、干线路线为基准且不属于国家补助金对象的线路,对运营的市町村进行补助・对知事指定的末班车延长运行的交通经营者的补助 ~生活巴士路线维持费补助金支出状况的链接在这里
３．市町村自主运营巴士补助金	在巴士被废止的路线上,对市町村主体运行巴士的经费进行补助 ~市町村自主运营巴士补助金支出状况的链接在这里
・运行费补助金	补助对象路线的经常亏损额
・车辆购买费补助金	补助运行辅助对象路线的车辆的购买费(限额有)

随着修正道路运输法的实施(2002年2月1日),关于经营者进入巴士路线、撤退的供需调整限制被废止了。

县设立了“山梨县生活交通对策地区协议会”,就地区所需的生活交通确保维持方案进行了协商调整。

名称	山梨县生活交通对策地区协议会
设置	2001年3月19日
目的	确保县内的生活交通。
成员	会长:山梨县县民生活部长副会长:国土交通省关东运输局山梨运输支局局长成员:国土交通省关东运输局汽车交通部长相关市町村副市町村长 (没有副市町村长的市町村是主干担当部、课长) 社团法人山梨县巴士协会专务理事相关一般乘合旅客汽车运输事业者法人代表指定者
组织	为了就具体路线相关的生活交通确保方案等进行协商,根据需要召集分科会。
协议事项	关于确保生活交通的地区框架,关于其他生活交通的应有状态。关于制定具体路线相关的生活交通确保计划的调整。
运营	相关经营者提出废止废止申请、经营者单独经营事业难以继续的申请、或者相关经营者提出变更根据协议会的决定实施运输服务内容的申请时,其他必要时召集协商会。
其他

　该计划根据地区公共交通确保维持改善事业费补助金交付纲要第7条的规定,山梨县生活交通对策地区协议会制定,旨在确保地区间干线系统巴士系统。

　对于跨越多个市町村的线路巴士满足一定标准的,制定地区间干线系统确保维持计划,得到国家的承认,作为国库补助的对象被认可。

　关于2024年巴士事业年度(R5.10~R6.9)另表中记载的23个系统,计划作为地区间干线系统运行。

　如果您对本计划有意见的话,请在2023年6月14日(星期三)之前咨询以下负责人。

　山梨县生活交通对策地区协议会制定,旨在促进公共交通机关中老年人、残疾人等移动相关的便利性和安全性的提高。

　巴士经营者在申请引进残疾人用IC卡系统相关的国库补助申请时,有必要制定该计划,因此将就“2022年度山梨县残疾人用IC卡系统整备事业计划”进行书面协商,根据成员的批准等制定本计划好的。　