页面ID:46706更新日期:2024年1月22日
从这里开始就是正文。
西关东联络道路是连接山梨县和埼玉县的地区高规格道路,为了强化交流,促进经济、观光等的活性化。
在西关东联络道路中,从甲府市樱井到山梨市东之间作为“甲府山梨道路”正在进行整备,甲府市的樱井JCT~山梨市的八幡南灯之间的7.7km之间已经在汽车专用道路上修建完毕。之前的山梨市八幡南灯~山梨市东约1.7km之间于2018年3月21日开通。
关于西关东联络道路的详细,请看县土整备部高速公路推进课的主页。
事业年度 | 1997年至2006年度 |
道路规格 | 第三种第一级 |
设计速度 | 80km/h |
车道数 | 2车道(暂定型) |
延长 | 本线部约5.4km(交通道路含约6.9km) |
事业年度 | 2008年至2017年度 |
道路规格 | 第三种第二级 |
设计速度 | 60km/h |
车道数 | 2车道 |
延长 | 约4公里 |
西关东联络道路是只允许灯出入的封闭空间,通过采取适合一般道路的管理体制,以确保使用者的安全为目标,设置了以下设施。
有樱井灯、镇目灯、下岩下灯、上岩下灯、万力灯、八幡南灯、岩手灯。
关于详细,请看西关东联络道路灯。
(1)坠落物是后续车辆上车事故和堵车的原因。
(2)因坠落物而给第三方造成损害的情况下,失主会产生损害赔偿的责任。
(紧急电话在兰夫゚之间每隔500米设置的紧急停车带。打开门,警察、消防、监视控制室的按钮就会连接到有、监视控制室的按钮的话,就会和新环状道路建设事务所的监视控制室相连。)
(表示下行2.8km。)
大藏经寺山隧道(延长1,856m)、万力八幡隧道(延长1379m)是汽车专用道路,发生交通事故及火灾时,根据当事人的通报,为了救助、避难,与消防署、警察署等相关机构迅速联系,防止其他通行车辆的二次灾害为了防止,向通行者提供信息、交通管制等,以一系列的流程进行管理统括。
关于通行限制信息,请看山梨县道路限制信息。