关于山梨县道路整备促进协会

目的

在促进县内道路整备的同时,推进道路相关知识的普及、道路及交通的发展,从而为县民的福利的增进做出贡献。

事业概要

促进道路整备事业
关于道路整备的调查及研究
对道路事业相关当局提出要求和请愿
道路爱护思想的普及

沿革

1973年6月13日山梨县道路协会成立。
1980年11月19日山梨县道路整备促进期成同盟会联合会成立。
2011年7月29日山梨县道路协会和山梨县道路整备促进期成同盟会联合会合并,山梨县道路整备促进协会成立。

成员

县内市町村27团体
与道路事业相关的团体及法人7团体
以促进道路整备为目的的县内各地区的期成同盟会等团体21个团体
2020年度会员名册(截止到2020年7月)(PDF:143KB)

活动实绩

2020年度

道路整备促进大会

　由于新型日冕病毒感染症的流行,所以书面召开了。

要求活动

保护生命和生活的道路全国大会

由于新型日冕病毒感染症的流行,所以书面召开了。

寻求安全、安心之路的全国大会

2020年11月10日,在沙恩巴赫·萨博(东京都千代田区平河町)举办了“寻求安全、安心之路的全国大会”。大会结束后,对县选出的国会议员及国土交通省进行了要求活动。

要求内容的要点

一、以新型日冕病毒感染症流行结束后经济活动的V字恢复为目标,充分确保包括物流、观光等经济活动复兴的补正预算在内的道路整备预算。特别是防灾减灾、国土强韧化的3年紧急对策,要在2021年以后延长5年。

一、纠正地区之间的差距,推进有活力的地区建设和城市建设的同时,为了确保安全、安心,实现富裕的生活环境,计划性且确实地推进从高速公路到与地区生活密切相关的道路的整备。

一、高速公路和地区高规格道路作为灾害时的避难路和紧急运输路,被期待承担重要作用,正是“生命之路”。因此,中部横断车道的早期全线通车、中央车道的堵车对策事业的推进、国道138号须走、御殿场之间的早期完成等,国家的责任是迅速、踏实地推进必要的整备。另外,在进行环境影响评价及城市计划决定手续的中部横断车道(长坂~八千穗之间)以及在“高速公路安全、放心基本计划”中,作为优先实施4车道化的区间选定的中部横断车道(白根IC~双叶JCT之间)的早期事业化。

一、为推进老化的桥梁和隧道等现有道路设施的适当维护管理和更新所需的稳定财源,并适当支援市町村等。

一、以弥补市町村慢性不足的土木技术人员的委托业务(累计、现场监督等)为辅助对象。

一、特别照顾形成干线道路网络骨架的地区高规格道路等的计划性整备。另外,在指定重要物流道路时,应充分反映地方意见,并对指定道路的功能强化及整备进行重点支援。

国土交通省1 国土交通省2