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页面ID:24809更新日期:2025年12月24日

从这里开始就是正文。

遗址话题No.0188
鳅泽河岸遗址

富士川町的遗迹

  • 0005鳅泽河岸遗址-泥面子-
  • 0025鳅泽河岸遗址-基石建筑遗址井-
  • 0027鳅泽河岸遗址-石垣、粘土框架遗址-
  • 0030鳅泽河岸遗址-口留番所遗址-
  • 0035鳅泽河岸遗址-道路·区划-
  • 0047鳅泽河岸遗址-孢衣壶-
  • 0048鳅泽河岸遗址-瓷器、泥面子-
  • 0068鳅泽河岸遗址-文政大火-
  • 0092鳅泽河岸遗址-眼药水瓶-
  • 0113鳅泽河岸遗址-元禄一分判金-
  • 0117鳅泽河岸遗址-文政大火与瓷器-
  • 0188鳅泽河岸遗址-行李放置场-
  • 0203鳅泽河岸遗址-竹制水管-
  • 0208鳅泽河岸遗址-陶器制汤蒲公英
  • 0242鳅泽河岸遗址-御藏台-
  • 0270鳅泽河岸遗址-兔子花纹茶碗-
  • 0351鳅泽河岸遗址-碗里看到的东西-
  • 0359鳅泽河岸遗址-控制号码产品-
  • 0015町屋口遗迹-水路・道路-
  • 0291町屋口遗迹-明治时代的瓷器-
  • 0360町屋口遗迹-河岸藏道-
  • 0114青柳河岸遗址-石垣-
  • 0158平原遗迹-烧毁居住遗址-
  • 0375鳅泽河岸遗址-泥面子-

鳅泽河岸遗址是位于富士川町(旧鳅泽町)明神町~横町地区的遗迹,伴随着国道52号的改建工程和护岸工程,从1996年到19年进行了发掘调查。鱼泽河岸是江户时代初期富士川水运的码头,和青柳河岸(富士川町)、黑泽河岸(市川三乡町)一起被称为甲州三河岸。江户时代进行年贡米和盐的搬运,明治时代以后进行各种各样的生活物资和人们的运输,昭和3年(1928年)富士身延铁路(现在的JR身延线)全线通车到船运的作用结束为止,作为甲府盆地的经济、文化的大门发挥了作用。根据发掘调查,发现了以富士川水运相关的各种设施和河岸为中心发展起来的街道。

0188鳅泽河岸遗址_空中摄影

〔照片〕从鳅泽河岸遗址上空眺望甲府盆地(1996年度调查时)

河岸不可或缺的行李放置场

1996年,在御藏台周边进行了发掘调查,发现了保存了年贡米等的御米藏和检查场等设施,发现了建筑物痕迹、道路痕迹、桩列等。
另外,在御米藏前面的地方,发现了螳螂状的高度排列的设施。发掘当初,虽然不知道这个连续的高潮被用来做什么,但是在鱼泽町教育委员会收藏的照片上,看到了在这个高度上放着行李的样子,所以知道了这是为了放行李的装货台。行李放置场是聚集了很多行李的河岸不可或缺的设施。照片上可以看到很多行李被放在装货台上,鱼泽河岸繁荣起来的样子。

0188鳅泽河岸遗址_装货台

〔照片〕发掘调查中发现的螳螂状的高涨(装货台)※被白线包围的部分

0188鳅泽河岸遗址_古照片

〔照片〕曾经(明治时代吗?)的行李放置场(鳅泽町教育委员会收藏的照片)

0188鳅泽河岸遗址_土层

〔照片〕装卸台部分的土层断面

这个行李放置场发现了江户时代的东西和明治时代的东西,江户时代的装货台的宽度从1.2米到1.5米,而明治时代则从50cm到80cm变窄了。这是因为江户时代主要放置米袋的东西,到了明治时代就变成了盐等其他商品,所以装货台的宽度发生了变化。
并且,观察装货台部分的土层的话,确认了沙子堆积了好几层。因为鳅泽河岸是甲府盆地的河川全部集中的地方,所以可以说是最适合利用水运的地方,但是另一方面,也是容易受到洪水等水灾的地方。装货台像堤坝一样高,不仅仅是为了方便行李的处理,也是为了保护行李不受水的侵害。

鳅泽河岸遗址的话题

介绍鳅泽河岸遗址的过去遗迹话题在这里。

遗址话题No.0005泥面子

遗迹话题No.0025横町地区第1区

遗址话题No.0027横町地区第1区

遗址话题No.0030石垣・建筑遗址

遗迹话题No.0035家的区划·道

遗址话题No.0047孢衣壶

遗迹话题No.0048瓷器・泥面子

遗迹话题No.0068文政的大火

遗址话题No.0092玻璃制眼药瓶

遗址话题No.0113元禄一分金

遗迹话题No.0117鳅泽文政大火

遗迹话题No.0133文政大火的爪痕

 

 

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