页面ID:7116更新日期:2023年2月13日
从这里开始就是正文。
“智能出入口”是只以“ETC(自动收费系统)车辆”为对象的高速公路出入口。通过将利用车辆限定为ETC车辆,成为小型的交流道,与以往相比可以低成本导入。
我国高速公路的平均高速公路出入口间隔约10km,与欧美各国的高速公路出入口间隔约4~5km相比,长度约为2倍。因此,没有设置交流道,只通过的市町村有很多。
从这样的状况来看,为了实现“可以使用”高速公路,提出了“交流道的最佳配置”和“强化交通”的提案。
・东京方向和名古屋方向都可以上下车的全智能IC。
・搭载ETC车载器的车长12m以下的全部车型都可以使用。
・东京方向和名古屋方向都可以上下车的全智能IC。
・搭载ETC车载器的所有车型都可以使用。
・东京方向河口湖方向都可以上下车的全智能IC。
・搭载ETC车载器的所有车型都可以使用。
・东京方面、名古屋、长野方向都可以上下车的全智能IC。
・可以使用搭载ETC车载器的车长6m以下的轻型汽车等、普通车(费用车种分类)。
・现在不能使用。(用地谈判正在实施中)
・大月方向和御殿场方向都可以上下车的全智能IC。
・搭载ETC车载器的所有车型都可以使用。